重慶液壓油管

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液壓軟管在出現(xiàn)故障時該怎樣對其原因進(jìn)行分析?

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液壓軟管在出現(xiàn)故障時該怎樣對其原因進(jìn)行分析?

發(fā)布日期:2018-09-26 作者: 點(diǎn)擊:

  液壓軟管是混凝土輸送泵、挖掘機(jī)、裝載機(jī)等工程機(jī)械中的重要部件,但是它常常不被人們所注重,在運(yùn)用中呈現(xiàn)滲漏、裂紋、決裂、松脫等毛病時,往往不剖析毛病原因此僅僅簡略地更換軟管,運(yùn)用不久后又會重復(fù)相同的毛病。液壓軟管的松脫或決裂,不光糟蹋油液,污染環(huán)境,并且影響工作效率,甚至發(fā)生事故,危及人機(jī)安全。


  液壓軟管的毛病剖析原因:運(yùn)用不當(dāng)、體系規(guī)劃不合理和軟管制造不合格等。液壓軟管在運(yùn)用中如果運(yùn)用不當(dāng)會對管材造成影響,下面咱們就這個問題來剖析一下:


  首要,對管材的特性進(jìn)行剖析。軟管分為橡膠管和塑料管,塑料管價格便宜,裝置方便,但承載才能差,易老化,只適用于回油管或泄油管;橡膠管分高壓膠管和低壓膠管兩種,高壓膠管一般由外膠層、鋼絲加強(qiáng)層、中膠層和內(nèi)膠層四部分組成。內(nèi)膠層直接與液壓油接觸,一般用合成橡膠制成。


  膠管的承載才能取決于加強(qiáng)層,該層是膠管的骨架,通常用鋼絲織造或環(huán)繞而成。中高壓大都選用鋼絲織造體為骨架,高壓、超高壓多選用鋼絲環(huán)繞骨架。外膠層一般用耐磨、耐蝕性好的橡膠制成,以確保加強(qiáng)層不受機(jī)械損害、化學(xué)腐蝕、濕潤生銹,低壓膠管以織造棉、麻線代替織造鋼絲,一般用于低壓回油管道。軟管毛病一般表現(xiàn)在以下四個方面:外膠層的毛病、內(nèi)膠層的毛病、加強(qiáng)層的毛病、決裂口處的毛病。


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