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工程機(jī)械液壓管路的工況特點(diǎn)是:管路彎曲半徑小、管路狹窄易導(dǎo)致互相摩擦擠壓、具有的沖擊負(fù)荷、管路需經(jīng)常做彎曲運(yùn)動(dòng)
1、相同壓力、相同內(nèi)徑選擇彎曲半徑較小的液壓油管,可以骨架層不被損壞
2、液壓油管管體上附加護(hù)簧,避免管路之間相互磨檫導(dǎo)致膠管外膠層損壞。
3、選擇膠管壓力時(shí),考慮到?jīng)_擊負(fù)荷的存在,膠管大工作壓力要大于工程機(jī)械大工作壓力
4、使用“鋼絲纏繞液壓油管”,因?yàn)槟z管彎曲時(shí)編織工藝相對(duì)于纏繞工藝,鋼絲之間更易磨損、磨檫生熱,導(dǎo)致鋼絲骨架層過(guò)早損壞!
一般人都會(huì)對(duì)液壓油管的制作流程感到好奇,其實(shí)真正了解到液壓油管制作流程的時(shí)候才恍然大悟,下面將液壓油管的制作流程簡(jiǎn)單介紹如下:
用混煉機(jī)按配方混煉出內(nèi)層膠、中層膠和外層膠;用擠出機(jī)擠出內(nèi)層油管,包覆在涂了脫模劑的軟芯或硬芯上(液氮冷凍法也可不用管芯);壓延機(jī)壓成中層膠,加隔離劑收卷并按工藝要求裁成規(guī)定寬度;將含管芯內(nèi)層油管在纏繞機(jī)或編織機(jī)上纏繞上鍍銅鋼絲或鍍銅鋼絲繩,同時(shí)在纏繞機(jī)或編織機(jī)將中層膠同步纏繞在每?jī)蓪渝冦~鋼絲或鍍銅鋼絲繩間,纏繞鋼絲起頭和結(jié)尾處綁扎(有些早期纏繞機(jī)需預(yù)先將鍍銅鋼絲進(jìn)行預(yù)應(yīng)力定型處理)。
再次在擠出機(jī)上包覆上外層膠,然后再包纏鉛或布硫化保護(hù)層;通過(guò)硫化罐或鹽浴硫化;后拆去硫化保護(hù)層,抽出管芯,扣壓上管接頭,抽樣打壓檢驗(yàn)??傊?,制造液壓油管使用設(shè)備多、原料種類多,生產(chǎn)工藝復(fù)雜。但近年來(lái)以塑料或熱塑性彈性體為主要原料的液壓油管生產(chǎn)工藝可適當(dāng)簡(jiǎn)化,但原料價(jià)高,仍以橡膠原料為主。